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喷油螺杆空压机以其稳定可靠、经济运行、使用寿命长、排气系统压力对气流的影响小、运行环境稳定、无喘振等优点，近年来得到了广泛的研究和应用，特别是喷油螺杆空压机在工业发展中的应用，已经开始出现大幅度增加，阿特拉斯油气分离器是喷油螺杆空压机的重要部件之一，起着非常重要的作用。

在运营管理和开发过程中，喷油螺杆空压机系统，会有润滑油和压缩气体形成的混合物，这是油气分离装置存在的重要意义，把油和气体分离，然后散热，进入空压机，排放会消耗少量无法分离的油，为了降低装置废气中的含油量，回收装置中的润滑油，采用油气分离器进行润滑油的分离，目前，随着人们对压缩空气质量的日益重视，为了降低压缩空气中的含油量，油气分离器等相关技术发挥着十分重要的作用。

阿特拉斯油气分离器的工作基本原理，从空压机机头排出的压缩空气环境中，含有大大小小的油滴，大油滴通过油气分离罐时容易产生分离，小油滴（直径一般小于1 μ m的悬浮油颗粒）需要经过油气分离滤芯的微米级和玻璃纤维滤料层，进行过滤。通过过滤材料的扩散，具有直接过滤的功能，以碰撞缩合的机理，油粒子悬浮在压缩空气中，迅速凝结成大的油滴，油主要集中在底部的油分离，在重力的作用下，通过底部凹陷的回油管入口，回到机头润滑油系统，使空压机能排出更多的纯无油压缩空气。

油气分离一般采用机械碰撞粗分离法、机械碰撞法和吸附缩凝细分离法，这是因为喷油螺杆空压机的润滑油，循环过程实际上是一个机械雾化过程，这些雾化的油颗粒，大多数在25到50微米之间，但也有少量的油被蒸发，颗粒尺寸小于20微米，通常为8微米。对于粗颗粒，可以很好地捕获机械碰撞，分离效率为百分之九十九。对于8um左右的粒子，机械碰撞不能将它们分离，需要通过吸附和缩合来分离。

因此，阿特拉斯油气分离器中原油的分离，主要是为了改变含有油和气滴的气流，发展速度和方向（采用各种结构设计，使气流循环冲击旋转、离心旋转或锯齿运动等），采用空气质量惯性技术分离大的油滴，使用一部分细胞材料合成纤维细胞（现在是多层和细玻璃作为纤维）通过吸附和凝结，分离细油滴。